![Outi Poikosen kolumni | Vilkku-fillarin käyttämiseen vaikuttaa eniten aseman läheisyys kotiovelta | Pääkirjoitus & mielipide | Savon Sanomat Outi Poikosen kolumni | Vilkku-fillarin käyttämiseen vaikuttaa eniten aseman läheisyys kotiovelta | Pääkirjoitus & mielipide | Savon Sanomat](https://i.media.fi/incoming/67fikm/4154631.jpg/alternates/FREE_1440/4154631.jpg)
Outi Poikosen kolumni | Vilkku-fillarin käyttämiseen vaikuttaa eniten aseman läheisyys kotiovelta | Pääkirjoitus & mielipide | Savon Sanomat
![Vilkku-fillarien kausi alkoi – Kaudella perustetaan kolme uutta kaupunkipyöräasemaa | Paikalliset | Viikkosavo Vilkku-fillarien kausi alkoi – Kaudella perustetaan kolme uutta kaupunkipyöräasemaa | Paikalliset | Viikkosavo](https://i.media.fi/incoming/6rl84s/8533497.jpg/alternates/FREE_1440/8533497.jpg)
Vilkku-fillarien kausi alkoi – Kaudella perustetaan kolme uutta kaupunkipyöräasemaa | Paikalliset | Viikkosavo
![Kuopio Pohjoismaiden edelläkävijäksi sähköavusteisella kaupunkipyöräjärjestelmällä – Kestävyysloikka Kuopio Pohjoismaiden edelläkävijäksi sähköavusteisella kaupunkipyöräjärjestelmällä – Kestävyysloikka](https://kestavyysloikka.ymparisto.fi/wp-content/uploads/2021/10/Kuopion-kaupunki-Vicente-Serra-scaled.jpg)
Kuopio Pohjoismaiden edelläkävijäksi sähköavusteisella kaupunkipyöräjärjestelmällä – Kestävyysloikka
Kuopio oli edelläkävijä sähköisissä kaupunkipyörissä, mutta nyt niiden menestystarina uhkaa tyssätä – syynä liian innokkaat pyöräilijät | Yle
Kaupunkipyörien kausi päättyy Kuopiossa: pyörillä ajettiin tänä vuonna keskimäärin 12 minuuttia kerrallaan | Pohjois-Savo | Yle
![Miksi Kuopion pyörähanke oli menestys, mutta Jyväskylän ei? Nyt täällä harkitaan, käynnistetäänkö projekti uudelleen | Keski-Suomi | Keskisuomalainen Miksi Kuopion pyörähanke oli menestys, mutta Jyväskylän ei? Nyt täällä harkitaan, käynnistetäänkö projekti uudelleen | Keski-Suomi | Keskisuomalainen](https://i.media.fi/incoming/u0epxo-5513102.jpg/alternates/FREE_1440/5513102.jpg)